新電視

　　本報記者 廖雯穎
　　儘管此次霧霾山東並未淪陷為重災區，但不少市民內心也忍不住犯嘀咕:年年霧霾，今年來得還這麼早，這“霧霾阻擊戰”何時是個頭?
　　“這次大範圍霧霾，來是‘氣象惹的禍’，去的話也得‘靠天賞臉’。”濟南環境監測中心站大氣自動科科長呂波向記者感嘆。霧霾治理是一個系統工程，不是單靠一個部門就能解決，也不只是一個城市的問題。在環境承載量已經滿負荷或者超負荷情況下，氣象條件每每成為導致霧霾到來的“最後一根稻草”，“今年冬天濟南的空氣質量應該不會比去年再差了，但氣象條件確實不好說。”呂波坦言，去年的重污染就是歷年罕見的氣象條件造成。
　　對於今冬天氣，濟南環保部門表示“謹慎樂觀”，可能會同比轉好，但依然無法擺脫霧霾的“夢魘”。濟南市環保局污防處處長錢毅新告訴記者:“長期以來濟南市區排污總量明顯超過環境容量，改善後的污染物濃度水平依然居於高位。如果不把污染排放總量減下去，各種大氣治理手段只能‘治標不治本’。”
　　濟南市區不利的地形、氣候條件決定了環境容量較小，而以重化工業為主的產業結構，量大面廣的施工工地及相對粗放的揚塵防控水平，不斷增長的集中供熱需求、機動車保有總量和日益擁堵的交通狀況，都對空氣質量的進一步改善帶來了很大壓力。這種經濟結構和產業結構對治理大氣污染帶來的壓力，不只是濟南一地感受到。
　　對於如何治理全省大氣污染，山東省環保廳廳長張波毫不猶豫把“調結構”放在了“促管理”和“搞綠化”的前面。張波表示:“解決大氣污染問題，首先要從調結構上下工夫。以煤炭為主的能源結構不改變，山東的大氣環境質量就難以得到根本改善。”
　　本稿件所含文字、圖片和音視頻資料，版權均屬齊魯晚報所有，任何媒體、網站或個人未經授權不得轉載，違者將依法追究責任。　　（原標題：“來是氣象惹禍,霾去靠天賞臉”）